COMPA NÂNG KÍNH SAU PHỤ KIA CARENS | 834021D011

COMPA NÂNG KÍNH SAU PHỤ KIA CARENS | 834021D011 có tác dụng điều khiển lên xuống kính phù hợp cho người điều khiển. Được cấu tạo gồm mô tơ điện, cáp xoán, thanh ray, bệ đỡ kính. Nguyên lý hoạt động giống hệt một cái kéo, hệ thống này không dùng dây cáp mà dựa trên 1 bánh răng được truyền động bởi mô tơ điện. Compa nâng hạ kính hay còn gọi là compa nâng kính, compa lên kính là bộ phận đóng vai trò quan trọng trong việc điều khiển lên xuống kính cửa sổ xe. Compa nâng kính nói chung có tác dụng điều khiển lên xuống kính phù hợp cho người điều khiển chỉ bằng thao tác nút bấm đơn giản, mang lại sự tiện lợi và an toàn khi lái xe. Hiện nay, nâng hạ cửa kính ô tô được phân thành 2 loại bao gồm hệ thống sử dụng dây cáp kéo và hệ thống có dạng “cái kéo”. Đối với hệ thống sử dụng dây cáp kéo: Tùy theo loại cáp được sử dụng, hệ thống nâng hạ cửa kính ô tô này còn được tiếp tục chia thành 2 phân loại như sau:

• Sử dụng cáp kéo xoắn: bao gồm 3 bộ phận cơ bản là motor điện một chiều, dây cáp xoắn và một thanh ray trượt. Nguyên lý hoạt động là Thanh ray trượt có nhiệm vụ nâng đỡ tấm kính, đồng thời tạo bề mặt phẳng cho tấm kính di chuyển lên hoặc xuống. Ngoài ra, một phần di động của hệ thống dùng cáp xoắn gắn liền với thân tâm kính. Nhờ chuyển động quay của motor kết hợp với dây cáp, phần di động này trượt trên trục của thanh trượt kéo theo tấm kính sẽ được đẩy lên hoặc đẩy xuống theo chiều quay của động cơ. Khi động cơ quay thuận, tấm kính sẽ được kéo lên và ngược lại, động cơ quay nghịch tấm kính sẽ được kéo xuống.
• Sử dụng cáp Bowden kép hoặc đơn: Đối với hệ thống cáp Bowden, nhà sản xuất sẽ bổ sung thêm một thanh trượt và một đoạn dây kéo. Nhờ gấp đôi thanh trượt, sức kéo của hệ thống từ đó cũng được cải thiện giúp việc nâng hạ kính cửa xe ô tô trở nên thuận tiện và an toàn hơn. Cáp bowden là loại cáp mà ta thường dùng làm dây phanh trên xe đạp hay xe gắn máy. Hệ thống cáo Bowden kép dùng 3 dây cáp, 2 bệ đỡ trên 2 thanh ray giúp chịu được kính trọng lượng nặng hơn. Khi thanh trượt được bổ sung gấp đôi, sức kéo sẽ được tăng lên, giúp kính xe hoạt động ổn định, di chuyển nhanh hơn, tin cậy hơn.Ngoài ra còn sử dụng hệ thống điều khiển khi hầu hết các dòng xe ô tô ngày này đều được tích hợp tính năng tự động nâng hạ kính vị trí người lái vì lý do an toàn (có in dòng chữ Auto trên nút bấm). Hệ thống này giúp người lái nâng hạ kính chỉ bằng một nút nhấn mà không cần phải giữ cho tới khi kính nâng lên/hạ xuống xong. Trong trường hợp này, các bạn cần phải chọn động cơ có chức năng 1 chạm đi kèm. Tính năng này đôi khi cũng được kết hợp với hệ thống đóng cửa kính trung tâm bằng cách sử dụng chìa khóa cắm vào ổ khóa trên cửa tài xế. Đối với những dòng xe hơi đời mới, cửa kính còn có thể đóng/mở từ xa bằng chìa khóa thông minh.

Khác biệt hoàn toàn so với hệ thống sử dụng dây cáp, bộ nâng hạ kính cửa xe ô tô hình dạng “cái kéo” được nhiều nhà sản xuất ưa chuộng nhờ tính hiện đại và hiệu quả mang lại. Với một động cơ điện, bánh răng, thanh tay đòn dạng hình chữ “X” và bệ đỡ kính, hệ thống “cái kéo” sẽ vận hành dựa trên bánh răng truyền động bởi motor điện thay cho dây cáp. Khi người dùng tác động lên nút bấm khiến bánh răng quay ăn khớp cơ khí với bánh răng trên cánh tay đòn. Lúc này, thanh chữ “X”, hay còn được gọi là bộ compa nâng hạ kính cửa xe ô tô sẽ di chuyển lên xuống phụ thuộc vào chiều quay của động cơ. Nếu quay thuận tấm kính sẽ đi lên và ngược lại, kính xe sẽ được kéo xuống khi động cơ bánh răng quay nghịch. So sánh với dây cáp, sử dụng hệ thống “cái kéo” sẽ giúp cho việc sửa chữa, thay thế và lắp đặt trở nên thuận tiện hơn. Vi vậy, hiểu rõ nguyên lý hoạt động và chức năng của hệ thống nâng hạ kính trên ô tô giúp người dùng sử dụng thiết bị chính xác, hiệu quả. Hệ thống có vai trò quan trọng trong quá trình vận hành giúp tăng tính tiện nghi và mang lại cho người lái trải nghiệm lái xe thuận tiện và nhanh chóng.

Compa nâng hạ kính ô tô thường được làm từ thép không gỉ, nhôm, và các loại nhựa kỹ thuật cao cấp để đảm bảo độ bền và khả năng chịu lực tốt. Hệ thống nâng hạ kính được kết nối với nhau bởi hệ thống điện, chủ yếu dùng các mạch chuyển hoạt động để điều khiển động cơ quay thuận, nghịch để đóng hoặc mở cửa kính. Hệ thống nâng hạ kính ô tô bao gồm 2 tính năng sau: Tính năng Auto linh hoạt chỉ cần ấn một lần tất cả kính sẽ được đóng hoặc mở ra tức khắc, dễ dàng sử dụng. Tính năng khóa cửa có 2 tín hiệu đến và 2 tín hiệu đi gửi về hệ thống ECU ô tô để thực hiện khóa cửa ô tô. Nguyên lý hoạt động giống hệt một cái kéo, hệ thống này không dùng dây cáp mà dựa trên 1 bánh răng được truyền động bởi mô tơ điện.

Trong quá trình sử dụng, hệ thống nâng hạ kính ô tô đôi khi gặp vấn đề trục trặc. Nguyên nhân có thể xuất phát từ những yếu tố sau:

• Motor hỏng: Không có âm thanh phát ra và cũng không có chuyển động gì khi bấm nút lên xuống kính.
• Một số bánh răng bị mòn, thậm chí gãy dưới sức nặng của cửa kính. Hoạt động điều khiển lên xuống thường xuyên đẩy nhanh tình trạng xuống cấp của các bánh răng.
• Một số dây cáp bị đứt hoặc bị kẹt trong trục xoắn hoặc bị đứt. Thường trong trường hợp này có 1 tiếng động nhỏ phát ra khi bấm nút lên xuống kính, mô tơ quay nhưng bị kẹt ở dây cáp khiến cửa kính không lên hay xuống hẳn.

Vì thế, người lái và sử dụng xe cần lưu ý để khắc phục hoặc thay thế các bộ phận đã bị hao mòn, hỏng hóc để đem lại trải nghiệm tuyệt vời khi lái và sử dụng xe.