Lọc

MÔ TƠ PHANH TAY XE MERCEDES GLE350 | 1669065401

MÔ TƠ PHANH TAY XE MERCEDES GLE350 | 1669065401 - Ảnh 3

MÔ TƠ PHANH TAY XE MERCEDES GLE350 | 1669065401 - Ảnh 4

MÔ TƠ PHANH TAY XE MERCEDES GLE350 | 1669065401

2.350.000₫ flag-usd ( ~ 97.92 USD )

MÔ TƠ PHANH TAY XE MERCEDES GLE350 | 1669065401. HÀNG BTMS ĐÀI LOAN. CHẤT LƯỢNG ỔN ĐỊNH. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

PARKING BRAKE CALIPER FOR MERCEDES GLE350

Thương hiệu :Brand

BMTS

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

1669065401

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

40k - 60k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

MÔ TƠ PHANH TAY XE MERCEDES GLE350 | 1669065401 hay còn được gọi là Cụm phanh tay điện tử, Cụm điều khiển phanh tay, Heo dầu phanh tay điện tử. Đây là một bộ phận tích hợp của hệ thống phanh tay trên các dòng xe hiện đại. Cụm này thường được lắp đặt ở bánh sau của xe, nơi hệ thống phanh tay hoạt động. Mỗi bánh sau có một cụm riêng biệt. Nó bao gồm heo phanh (caliper) và một mô-tơ điện điều khiển. Mô tơ phanh tay điện tử hoạt động như một hệ thống phanh đỗ tự động. Nó thay thế cho cơ chế phanh tay cơ khí truyền thống.

XE tương thích:

MERCEDES ML400
MERCEDES ML350
MERCEDES ML500
MERCEDES GL63 AMG
MERCEDES GL350
MERCEDES GL400
MERCEDES GL500
MERCEDES GLS300
MERCEDES GLS350

Hình dạng và Cấu tạo và chức năng của Heo dầu phanh tay điện tử

Hình dạng

Về cơ bản, cụm này có hình dáng tương tự một heo phanh đĩa thông thường, nhưng có thêm một mô-tơ điện nhỏ gọn gắn ở mặt sau. Mô-tơ này có thể có hình trụ hoặc hình hộp và được kết nối với hệ thống điện của xe.

Cấu tạo

Cụm phanh tay điện tử được cấu tạo từ hai thành phần chính:

Heo phanh (caliper): Bộ phận cơ học này chứa piston và má phanh. Chức năng chính là kẹp má phanh vào đĩa phanh để tạo ra lực hãm khi phanh chính hoạt động và cả khi phanh tay được kích hoạt.

Mô-tơ điều khiển (control element): Đây là phần tử điều khiển chính. Mô-tơ điện này nhận tín hiệu từ mô-đun điều khiển phanh tay (EPB control module) và tác động lên piston trong heo phanh thông qua một cơ cấu bánh răng hoặc trục vít.

Chức năng và Nguyên lý hoạt động của Cụm phanh tay điện tử

Chức năng của Cụm điều khiển phanh tay

Phanh đỗ xe: Khi người lái bấm công tắc phanh tay điện tử (EPB), mô-tơ sẽ quay, đẩy piston để ép má phanh vào đĩa phanh, giữ xe đứng yên.

Tự động khóa: Có thể tự động kích hoạt khi xe tắt máy

An toàn khi dừng xe: Giữ xe không trôi khi dừng giữa dốc

Khóa bánh chống trộm: Góp phần ngăn trộm di chuyển xe

Nguyên lý hoạt động

Nguyên lý hoạt động của cụm phanh tay điện tử diễn ra theo các bước sau:

Nhận tín hiệu: Khi người lái tác động vào công tắc phanh tay, mô-đun điều khiển phanh tay (EPB ECU) sẽ nhận tín hiệu.

Truyền lệnh: ECU sẽ gửi tín hiệu điện áp đến mô-tơ điều khiển.

Thực thi: Mô-tơ quay, truyền lực đến piston trong heo phanh thông qua bộ bánh răng. Piston di chuyển, ép má phanh vào đĩa, tạo lực ma sát để hãm bánh xe.

Phản hồi: Các cảm biến tích hợp sẽ gửi phản hồi về ECU để đảm bảo lực phanh đủ và mô-tơ dừng hoạt động đúng lúc.

Dấu hiệu cần thay mới của Mô tơ phanh tay điện tử

Mặc dù có tuổi thọ cao, cụm phanh tay điện tử có thể gặp trục trặc do tác động từ môi trường hoặc hao mòn. Bạn nên kiểm tra và thay thế nếu thấy các dấu hiệu sau:

Đèn báo lỗi EPB sáng: Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất, cho thấy hệ thống đã phát hiện lỗi bên trong mô-tơ hoặc cảm biến.

Phanh tay không hoạt động: Khi bấm công tắc, phanh tay không kích hoạt hoặc không nhả được. Đây có thể là do mô-tơ bị hỏng hoặc kẹt.

Tiếng ồn bất thường: Khi kích hoạt hoặc nhả phanh tay, cụm phanh phát ra tiếng kêu rít, ken két hoặc tiếng lạch cạch không bình thường.

Mất tác dụng phanh: Piston có thể bị kẹt, không tạo đủ lực ép lên má phanh, dẫn đến hiệu quả phanh tay kém.

Lưu ý: Tùy thuộc vào thiết kế của từng xe, mô-tơ điều khiển có thể được thay riêng lẻ, nhưng trong nhiều trường hợp, để đảm bảo an toàn và hiệu suất, thợ sửa chữa sẽ thay thế toàn bộ cụm phanh.

Đã đến lúc thay Cụm điều khiển phanh tay cho xe ô tô của bạn?

Gọi ngay THÀNH DŨNG AUTO để được tư vấn và báo giá. Rinh ngay Cụm điều khiển phanh tay mới giúp xe của bạn dừng đỗ nhẹ nhàng, an toàn. Trải nghiệm “Mua phụ tùng không lo về giá” cùng Chính sách Bảo hành cho chất lượng sản phẩm tại PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG.

Miễn phí sản phẩm không đúng với tư vấn trong vòng 7 ngày

Về Sản phẩm: hiện đại đáp ứng mọi tiêu chuẩn của hãng nên đây là giải pháp thay thế phụ tùng xe lý tưởng

Kiểm tra thanh toán – Quý khách được kiểm tra hàng trước khi thanh toán mà không cần cọc, trừ những trường hợp đối với sản phẩm cồng kềnh

Hỗ trợ bảo hành – Đối với những sản phẩm lỗi do nhà sản xuất, quý khách hàng có thể quay video lại nếu lỗi chúng tôi có thể hỗ trợ bảo hành

Đúng giá niêm yết- Sản phẩm thật, hình ảnh thật, tư vấn nhiệt tình rõ ràng

Chú ý: Nếu sản phẩm là phụ tùng đèn điện, hộp điện tử có rắc cắm được sản xuất phù hợp với tình hình thực tế tại Việt Nam. Tuy nhiên tùy vào từng thị trường khác nhau sản phẩm cần có bộ phích cắm chuyển đổi cho phù hợp. Nên trước khi lắp bạn cần lưu ý đến vấn đề này.