Lọc

NHÔNG XÍCH CAM XE TOYOTA ZACE 2006 | KA08

NHÔNG XÍCH CAM XE TOYOTA ZACE 2006 | KA08 - Ảnh 3

NHÔNG XÍCH CAM XE TOYOTA ZACE 2006 | KA08 - Ảnh 4

NHÔNG XÍCH CAM XE TOYOTA ZACE 2006 | KA08

1.100.000₫ flag-usd ( ~ 45.83 USD )

NHÔNG XÍCH CAM XE TOYOTA ZACE 2006 | KA08. HÀNG ZUIKO ĐÀI LOAN. CHẤT LƯỢNG ỔN ĐỊNH. GIÁ TỐT. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

TIMING KIT FOR TOYOTA ZACE

Thương hiệu :Brand

ZUIKO

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

KA08

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

NHÔNG XÍCH CAM XE TOYOTA ZACE 2006 | KA08 còn được biết đến với tên gọi Bộ nhông xích cam, Bộ nhông sên cam, Nhông sên cam. Đây là một bộ phụ tùng gồm nhiều chi tiết được thiết kế để thay thế toàn bộ hệ thống phối khí trục cam của động cơ.

XE tương thích:

TOYOTA ZACE 1999-2006
TOYOTA ZACE 7K 2006
TOYOTA ZACE 1Y 2001
TOYOTA ZACE 2Y 2002
TOYOTA ZACE 3Y 2003
TOYOTA ZACE 4Y 2004
TOYOTA ZACE 4K 2003
TOYOTA ZACE 7KEC
TOYOTA ZACE 5KEC
TOYOTA ZACE 7K 2006
TOYOTA ZACE 5K 2005

Bộ nhông sên cam bao gồm những chi tiết gì?

Một bộ nhông cam tiêu chuẩn thường bao gồm các chi tiết sau:

Dây đai cam (Timing belt) hoặc xích cam (Timing chain): Đây là bộ phận chính, có nhiệm vụ kết nối trục khuỷu và trục cam. Nhờ vậy, đảm bảo trục cam và các xú páp (van nạp/xả) đóng mở đồng bộ với chuyển động của piston.

Bánh răng trục cam và trục khuỷu: Các bánh răng này ăn khớp với dây đai hoặc xích cam để truyền chuyển động.

Bộ căng đai/xích: Thiết bị này có chức năng giữ cho dây đai hoặc xích cam luôn ở độ căng tối ưu. Từ đó tránh bị chùng hoặc quá căng, gây hư hỏng.

Bánh dẫn hướng/pulley: Các bánh xe nhỏ này giúp dẫn hướng dây đai theo đúng đường chạy.

- Phớt đầu trục cam và trục khuỷu: Các phớt này giúp ngăn chặn dầu động cơ rò rỉ ra ngoài.

Bơm nước: Một số bộ kit còn bao gồm cả bơm nước. Vì bơm nước thường được dẫn động bằng dây đai cam và việc thay thế cùng lúc sẽ tiết kiệm chi phí nhân công.

Vì sao Bộ nhông xích cam quan trọng?

Đồng bộ hóa động cơ: Bộ nhông cam điều khiển quá trình đóng mở xupap đúng thời điểm, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất và hiệu suất.

Hỏng dây cam/xích càm nghĩa là hỏng động cơ: Nếu dây/xích cam đứt hoặc trượt thì van và piston có thể va chạm nhau. Hậu quả là cong xupap, thủng piston, hỏng đầu máy.

Thường bị bỏ qua khi bảo dưỡng: Nhiều tài xế không thay timing đúng hạn, vì nó nằm bên trong và không dễ quan sát.

Tuổi thọ giới hạn: Dây curoa cam thường chỉ bền từ 60.000 – 100.000 km, tùy xe. Nếu quá tuổi mà không thay sẽ rất rủi ro

Chức năng của Nhông xích cam

Chức năng chính của Bộ nhông sên cam là đảm bảo sự đồng bộ giữa chuyển động của piston và xú páp. Nếu dây đai cam bị đứt hoặc trượt, thời điểm phối khí sẽ bị sai lệch, dẫn đến việc piston va chạm với xú páp, gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Cụ thể là:

Đồng bộ hoạt động giữa trục khuỷu và trục cam, đảm bảo van nạp/xả mở đúng thời điểm.
Duy trì đúng thời điểm đánh lửa – nạp – nén – xả của động cơ 4 kỳ.
Truyền lực từ trục khuỷu đến trục cam một cách chính xác, liên tục.
Ngăn ngừa va chạm giữa piston và van (trên động cơ interference – máy “va”).

Việc thay thế toàn bộ Bộ nhông xích cam giúp đảm bảo tất cả các chi tiết liên quan đến hệ thống phối khí được đồng bộ về tuổi thọ, giảm thiểu rủi ro hỏng hóc giữa chừng.

Dây curoa cam với xích cam – loại nào tốt hơn?

Đặc điểm	Dây curoa cam (Timing belt)	Xích cam (Timing chain)
Ưu điểm	– Nhẹ hơn, hoạt động êm ái, ít gây tiếng ồn. – Chi phí thay thế thường rẻ hơn.	– Bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn. – Có thể sử dụng trọn đời động cơ nếu được bôi trơn tốt.
Nhược điểm	– Cần thay thế định kỳ (thường sau 80,000 – 120,000 km) để tránh bị đứt. – Dễ bị đứt nếu vượt quá thời hạn sử dụng.	– Nặng và có thể phát ra tiếng ồn (tiếng rít nhẹ) khi hoạt động. – Có thể bị dãn hoặc kêu nếu mòn.
Bảo dưỡng	Yêu cầu thay thế theo lịch trình bảo dưỡng của nhà sản xuất.	Yêu cầu bôi trơn bằng dầu động cơ, ít khi cần thay thế.

Bộ nhông xích là “trái tim” của hệ thống phối khí. Nếu hỏng, động cơ có thể bị phá hủy nghiêm trọng. Vì vậy, bảo dưỡng đúng lịch và thay thế kịp thời là cực kỳ quan trọng để bảo vệ động cơ và tránh chi phí sửa chữa lớn.

Bạn đã có địa chỉ uy tín mua Bộ nhông cam?

Gọi ngay cho THÀNH DŨNG AUTO để được tư vấn và báo giá. HỆ THỐNG PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG chuyên cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng, cao cấp với giá thành cạnh tranh cùng Chính sách Bảo hành chất lượng minh bạch giúp bạn an tâm mua hàng.

Miễn phí sản phẩm không đúng với tư vấn trong vòng 7 ngày

Về Sản phẩm: hiện đại đáp ứng mọi tiêu chuẩn của hãng nên đây là giải pháp thay thế phụ tùng xe lý tưởng

Kiểm tra thanh toán – Quý khách được kiểm tra hàng trước khi thanh toán mà không cần cọc, trừ những trường hợp đối với sản phẩm cồng kềnh

Hỗ trợ bảo hành – Đối với những sản phẩm lỗi do nhà sản xuất, quý khách hàng có thể quay video lại nếu lỗi chúng tôi có thể hỗ trợ bảo hành

Đúng giá niêm yết- Sản phẩm thật, hình ảnh thật, tư vấn nhiệt tình rõ ràng

Chú ý: Nếu sản phẩm là phụ tùng đèn điện, hộp điện tử có rắc cắm được sản xuất phù hợp với tình hình thực tế tại Việt Nam. Tuy nhiên tùy vào từng thị trường khác nhau sản phẩm cần có bộ phích cắm chuyển đổi cho phù hợp. Nên trước khi lắp bạn cần lưu ý đến vấn đề này.