Lọc

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ FORD F150 1996-2007 | F3AE6701BA

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ FORD F150 1996-2007 | F3AE6701BA - Ảnh 4

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ FORD F150 1996-2007 | F3AE6701BA - Ảnh 5

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ FORD F150 1996-2007 | F3AE6701BA

450.000₫ flag-usd ( ~ 18.75 USD )

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ FORD F150 1996-2007 | F3AE6701BA. HÀNG MOTOCRAFT OEM ĐÀI LOAN. CHẤT LƯỢNG . GIÁ TỐT. BẢO HÀNH 1 THÁNG. THÀNH DŨNG AUTO GIAO NHANH TOÀN QUỐC.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

REAR CRANKSHAFT OIL SEAL FOR FORD F150

Thương hiệu :Brand

MOTOCRAFT OEM

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

F3AE6701BA

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

SKU: F3AE6701BA Danh mục: PHỤ TÙNG Ô TÔ Thẻ: F3AE6701BA, ford f150 1996-2007, phớt đuôi trục cơ, phớt đuôi trục cơ ford f150, phớt đuôi trục cơ ford f150 1996-2007, rear crankshaft oil seal for ford f150

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ FORD F150 1996-2007 | F3AE6701BA(Phớt đuôi cốt máy) – Lá chắn quan trọng ngăn dầu rò rỉ sau động cơ

Phớt đuôi trục cơ, hay còn gọi là phớt đuôi cốt máy, là bộ phận gioăng phớt dạng vành khuyên nằm ở phía sau trục khuỷu (trục cơ), ngay vị trí tiếp giáp giữa động cơ và hộp số. Được chế tạo từ cao su tổng hợp cao cấp hoặc kết hợp kim loại, phớt này đóng vai trò then chốt trong việc giữ kín dầu nhớt bên trong động cơ.

Đây là một trong những chi tiết dễ bị mòn nhất sau thời gian dài sử dụng, đặc biệt trên các xe chạy nhiều tại Việt Nam.

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ FORD F150 1996-2007 | F3AE6701BA tương thích:

FORD F150 1996-2007
FORD MONDEO 2000-2005
FORD ESCAPE 2001-2007

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ FORD F150 1996-2007 | F3AE6701BA

Vai trò quan trọng của phớt đuôi trục cơ

Phớt đuôi cốt máy hoạt động liên tục khi trục khuỷu quay, tạo lớp kín hoàn hảo để:

Ngăn chặn rò rỉ dầu động cơ: Giữ dầu bôi trơn không thoát ra ngoài tại điểm nối động cơ – hộp số.
Bảo vệ trục khuỷu và các chi tiết bên trong: Ngăn bụi bẩn, nước, hơi ẩm và tạp chất xâm nhập vào khoang máy.
Duy trì áp suất dầu ổn định: Đảm bảo hệ thống bôi trơn và làm mát hoạt động hiệu quả.
Kéo dài tuổi thọ động cơ: Giảm ma sát, hạn chế hư hỏng cho bánh đà, đĩa ly hợp và hộp số.

Chỉ một chiếc phớt nhỏ nhưng nếu hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến toàn bộ hệ thống động cơ.

Dấu hiệu nhận biết phớt đuôi trục cơ bị hỏng

Hãy chú ý ngay khi xuất hiện các triệu chứng sau:

Dầu máy rò rỉ rõ rệt tại vị trí nối giữa động cơ và hộp số.
Dưới gầm xe hoặc nơi đỗ xuất hiện vết dầu loang lớn.
Phải châm dầu nhớt thường xuyên mà không rõ lý do khác.
Mùi cháy khét hoặc khói bay ra từ dưới gầm xe.
Dầu thấm vào đĩa ly hợp (xe số sàn) gây trượt côn, giật khi tăng tốc.
Động cơ nóng bất thường, tiếng máy lạ hoặc giảm sức mạnh rõ rệt.

Bảng tóm tắt nguyên nhân & hậu quả khi phớt đuôi trục cơ hỏng

Nguyên nhân phổ biến	Hậu quả nếu không thay kịp thời	Thời điểm khuyến cáo kiểm tra / thay thế
Cao su phớt lão hóa, chai cứng sau nhiều năm	Dầu rò rỉ nghiêm trọng, gầm xe bẩn, mùi khét khó chịu	Sau 80.000 – 120.000 km hoặc 5 – 7 năm sử dụng
Chất lượng dầu nhớt kém, thay dầu không đúng kỳ	Dầu thấm vào ly hợp → trượt côn, giảm truyền động	Khi đại tu động cơ hoặc tháo hộp số
Va chạm, rung lắc mạnh hoặc lắp đặt không chuẩn	Hao dầu nhanh, tăng ma sát → mòn bạc, mòn trục khuỷu	Ngay khi phát hiện dầu rò rỉ dưới gầm xe
Áp suất cácte cao do hệ thống thông hơi kém	Động cơ nóng quá mức, nguy cơ kẹt máy hoặc hỏng nặng	Kiểm tra định kỳ mỗi 20.000 – 30.000 km khi bảo dưỡng
Xe chạy nhiều trong điều kiện bụi bẩn, nóng ẩm	Hư hỏng lan sang bánh đà, hộp số → chi phí sửa chữa lớn	Khi xe đã chạy trên 100.000 km

Lời khuyên từ Thành Dũng

Đừng coi thường vết dầu nhỏ dưới gầm xe. Phớt đuôi trục cơ hỏng có thể dẫn đến chuỗi hư hỏng nghiêm trọng nếu kéo dài. Hãy kiểm tra định kỳ dầu máy và quan sát vị trí nối động cơ – hộp số để phát hiện sớm.

Bạn đang gặp tình trạng rò rỉ dầu tại đuôi động cơ hoặc cần thay phớt đuôi trục cơ (phớt đuôi cốt máy) cho xe? Hãy liên hệ ngay với Phụ tùng Ô tô Thành Dũng để được tư vấn miễn phí và hỗ trợ nhanh chóng nhất.

Phụ tùng Ô tô Thành Dũng – Uy tín hơn 15 năm, đồng hành cùng mọi hành trình bền vững!

Mua Phụ Tùng Ô Tô – An Tâm Là Trên Hết

Không phải ai cũng rành về phụ tùng, và bạn cũng không cần lo lắng.
Thành Dũng Auto giúp mọi thứ trở nên đơn giản – từ chọn sản phẩm đến sử dụng, vận hành xế yêu an toàn và bền lâu.

Thành Dũng Auto – độc quyền Nakamoto, chuyên bơm xăng chính hãng, vận hành ổn định, bảo hành 12 tháng an tâm tuyệt đối. Chúng tôi luôn đặt trọng tâm vào chất lượng – minh bạch – giá hợp lý, nhằm mang đến trải nghiệm mua hàng an tâm và bền vững cho khách hàng.

Cam kết từ Thành Dũng

- Sản phẩm chính hãng, nguồn gốc rõ ràng
- Hàng nhập khẩu, mới 100%
- Hình ảnh thực tế, thông tin minh bạch
- Giá cạnh tranh, phù hợp thị trường
- Hỗ trợ đổi trả trong 7 ngày (khi chưa lắp đặt)

Chính sách bảo hành & đổi trả

- Đổi hoặc hoàn tiền trong 7 ngày kể từ ngày nhận hàng
- Sản phẩm được bảo hành theo tiêu chuẩn, đảm bảo đúng xuất xứ
- Hỗ trợ kiểm tra và bảo hành khi lắp đặt

(Điều kiện áp dụng: sản phẩm còn nguyên trạng, chưa sử dụng, không trầy xước và đầy đủ bao bì.)