TRỤC CÂN BẰNG ĐỘNG CƠ HYUNDAI TUCSON | 233002G400

TRỤC CÂN BẰNG ĐỘNG CƠ HYUNDAI TUCSON | 233002G400 -233002G400 sản xuất bởi Mobis, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. TRỤC CÂN BẰNG ĐỘNG CƠ HYUNDAI TUCSON  xuất xứ tại Hàn Quốc.

TRỤC CÂN BẰNG ĐỘNG CƠ HYUNDAI TUCSON | 233002G400  thuộc hệ thống gầm của ô tô. Trục cân bằng động cơ có vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu rung lắc và đảm bảo sự ổn định cho động cơ. Khi rung động của động cơ được giảm bớt, các bộ phận khác trong hệ thống động cơ cũng được bảo vệ khỏi sự mài mòn và hao mòn không đáng có. Điều này có thể kéo dài tuổi thọ của xe và giảm chi phí bảo dưỡng. Việc giảm rung động của động cơ giúp tăng hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu. Giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải. Giúp cân bằng tải trọng và rung động trên xe. Từ đó tăng cường sự ổn định khi lái xe. Đặc biệt là trong các điều kiện đường sá khó khăn hoặc khi lái ở tốc độ cao.

Trục cân bằng Hyundai Tucson là hai trục mang các khối nặng lệch tâm giống hệt nhau, quay ngược chiều nhau với tốc độ gấp đôi. Sự lệch pha của các trục gây ra do lực ly tâm của các quả nặng sẽ triệt tiêu các lực chuyển pha bậc hai phương thẳng đứng (gấp đôi tốc độ RPM của động cơ) do động cơ tạo ra. Các lực phương ngang tạo ra bởi trục cân bằng có độ lớn bằng nhau và ngược chiều nhau, và do đó triệt tiêu lẫn nhau. Trục cân bằng thường được sử dụng trong động cơ bốn xi lanh thẳng hàng nhằm giảm rung động bậc hai (nghĩa là lực phương thẳng đứng dao động với vận tốc gấp đôi vận tốc động cơ). Trục cân bằng được trang bị đối trọng và quay với tốc độ gấp hai lần tốc độ trục khuỷu. Sự rung động của trục cân bằng được sử dụng để khử sự rung của trục khuỷu, bằng cách tạo ra rung động theo chiều ngược lại. Các trục cân bằng được sử dụng trong các động cơ có dung tích làm việc lớn, với các xy-lanh bố trí trong một hàng, nhằm giảm bớt rung động. Đối với động cơ bốn xy-lanh, thẳng hàng, khi các xy-lanh 2 và 3 ở BDC còn các xy-lanh 1 và 4 ở TDC, thì có chênh lệch vị trí là 180 o , tạo ra độ rung gấp hai lần khi trục khuỷu quay.

Trục cân bằng động cơ được lắp song song với trục khuỷu để cân bằng các lực quán tính và giảm hoặc loại trừ rung động. Tại cùng một thời điểm, lực quán tính của các cụm piston là khác nhau. Và sự mất cân bằng này biến đổi hai lần trong một lần quay của trục khuỷu. Trục cân bằng được bố trí để giảm sự mất cân bằng nó sẽ quay ngược chiều quay với trục khuỷu và tốc độ quay nhanh hơn 2 lần so với trục khuỷu. Lực quán tính sinh ra bởi các trục cân bằng sẽ giảm hoặc loại trừ rung động. Piston, thanh truyền và trục khuỷu sẽ sinh ra lực quán tính trong quá trình chuyển động quay và chuyển động tịnh tiến khứ hồi. Các lực quán tính này sẽ làm động cơ bị rung động.

Trục cân bằng động cơ có cấu tạo: Trục cân bằng thường được làm bằng thép hoặc hợp kim nhôm và được lắp đặt song song với trục khuỷu của động cơ. Trên trục có gắn các đối trọng lệch tâm. Số lượng trục cân bằng và đối trọng phụ thuộc vào thiết kế động cơ.

Dùng chung cho các xe sau:

• HYUNDAI TUCSON 2011-2018
• HYUNDAI SONATA 2010-2017
• HYUNDAI SANTAFE 2011-2018
• KIA SORENTO 2011-2018

trả miễn phí : Khách hàng đổi trả miễn phí nếu sản phẩm không đúng với tư vấn trong vòng 7 ngày