Lọc

XÉC MĂNG TOYOTA CAMRY 1AR 2011 | 1301136071

XÉC MĂNG TOYOTA CAMRY 1AR 2011 | 1301136071 - Ảnh 4

XÉC MĂNG TOYOTA CAMRY 1AR 2011 | 1301136071 - Ảnh 5

XÉC MĂNG TOYOTA CAMRY 1AR 2011 | 1301136071

1.850.000₫ flag-usd ( ~ 77.08 USD )

XÉC MĂNG TOYOTA CAMRY 1AR 2011 | 1301136071. HÀNG TOYOTA CHÍNH HÃNG NHẬT BẢN. ĐỘ BỀN CAO. GIÁ TỐT, GIAO NHANH. BẢO HÀNH 1 THÁNG, THÀNH DŨNG AUTO.

Hàng TOYOTA chính hãng – Hàng xịn nhập khẩu chính ngạch

Địa chỉ Phụ tùng ô tô BẢO HÀNH đầy đủ, có hóa đơn VAT

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

PISTON RING FOR TOYOTA CAMRY

Thương hiệu :Brand

TOYOTA

Xuất xứ :Origin

NHẬT BẢN

Mã sản phẩm :Parts number

1301136071

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

XÉC MĂNG TOYOTA CAMRY 1AR 2011 | 1301136071 (hay còn gọi là bạc xéc măng, xéc măng piston) là một trong những bộ phận nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng trong động cơ ô tô. Đây là những vòng kim loại mỏng được lắp vào các rãnh trên piston, đóng vai trò “người gác cổng” giúp làm kín buồng đốt, kiểm soát dầu bôi trơn và duy trì hiệu suất động cơ ổn định lâu dài.

Nếu hoạt động tốt, động cơ sẽ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và ít hỏng vặt. Ngược lại, khi xéc măng mòn, xe dễ bị hao dầu, khói xả xanh, mất công suất và có nguy cơ hỏng nặng nếu không xử lý kịp thời.

XÉC MĂNG TOYOTA CAMRY 1AR 2011 | 1301136071

XÉC MĂNG TOYOTA CAMRY 1AR 2011 | 1301136071 tương thích:

TOYOTA CAMRY 2012
TOYOTA AVALON 2AR 2010
TOYOTA AVALON 1AR 2009
TOYOTA CAMRY 1AR 2011
TOYOTA CAMRY 1AR 2010
TOYOTA RAV4 2AR 2010
TOYOTA RAV4 1AR 2009

Cấu Tạo & Chức Năng

Thông thường, một piston sẽ có 2 đến 3 vòng tùy theo thiết kế động cơ:

Xéc măng khí (2 vòng trên): Làm kín buồng đốt, ngăn khí nén và khí cháy lọt xuống cacte dầu, giúp duy trì áp suất cao và tăng công suất động cơ.
Xéc măng dầu (1 vòng dưới): Gạt lớp dầu thừa trên thành xi-lanh trở lại cacte, tránh dầu lọt vào buồng đốt gây cháy dầu và khói xanh.

Vật liệu chế tạo: Xéc măng thường được làm từ gang hợp kim hoặc thép không gỉ, bề mặt được phủ lớp crom hoặc molypden để chịu nhiệt độ cao, giảm ma sát và tăng độ bền.

Tại Sao Lại Quan Trọng?

Xéc măng tạo ra khe hở làm việc giữa piston và thành xi-lanh. Khe hở này phải vừa đủ:

Quá nhỏ: Piston dễ kẹt do giãn nở nhiệt khi động cơ nóng.
Quá lớn: Độ kín kém, khí cháy thoát xuống cacte, giảm áp suất xi-lanh, làm động cơ yếu và hao nhiên liệu.

Ngoài ra, xéc măng còn chịu trách nhiệm khoảng 24% tổn thất ma sát cơ học trong động cơ. Do đó, chúng được thiết kế với lực đàn hồi tự nhiên (một số loại có lò xo phía sau) để luôn ép sát thành xi-lanh, đồng thời dễ bôi trơn bằng dầu nhớt dù piston chuyển động dao động nhanh và nhiệt độ rất cao.

Dấu Hiệu Nhận Biết Bị Mòn Hoặc Hỏng

Dưới đây là bảng tóm tắt các dấu hiệu phổ biến nhất để bạn dễ theo dõi:

Dấu hiệu	Nguyên nhân chính	Hậu quả nếu bỏ qua
Khói xả màu xanh hoặc trắng	Xéc măng dầu mòn, dầu lọt vào buồng đốt	Hao dầu nghiêm trọng, ô nhiễm môi trường
Tiêu hao dầu động cơ bất thường	Độ kín kém, dầu bị đốt cháy	Phải đổ dầu liên tục, chi phí tăng cao
Động cơ yếu, tăng tốc chậm	Giảm áp suất nén do xéc măng khí mòn	Hao xăng, mất sức kéo
Tiếng động lạ (gõ, lạch cạch)	Xéc măng mòn, gãy hoặc khe hở quá lớn	Hỏng piston, xước xi-lanh, đại tu động cơ
Động cơ nóng bất thường	Ma sát tăng do mất khả năng bôi trơn	Nguy cơ bó kẹt piston

Hậu Quả Khi Không Thay Kịp Thời

Nếu để xéc măng mòn quá lâu, động cơ sẽ nhanh chóng xuống cấp: hao nhiên liệu & dầu nhớt tăng vọt, công suất giảm rõ rệt, thậm chí dẫn đến cháy piston, xước thành xi-lanh hoặc phải đại tu toàn bộ máy – chi phí rất lớn.

Ngược lại, thay xéc măng đúng lúc sẽ giúp:

Khôi phục áp suất nén và công suất động cơ
Giảm tiêu hao nhiên liệu & dầu bôi trơn
Giảm ma sát, tăng tuổi thọ động cơ
Tránh hư hỏng nghiêm trọng, tiết kiệm chi phí sửa chữa lâu dài

Đã đến lúc kiểm tra và thay bạc xéc măng cho xe của bạn?

Đừng để động cơ “kêu cứu” mới hành động. Liên hệ ngay Thành Dũng Auto để được tư vấn miễn phí, báo giá tốt nhất và sở hữu ngay bộ xéc măng piston chất lượng – giúp xe vận hành êm ái, mạnh mẽ như mới.

Mua phụ tùng không lo về giá – Chất lượng thật, giá thật tại Thành Dũng Auto!

Bạn đang gặp một trong các dấu hiệu trên? Hãy comment hoặc gọi hotline để được hỗ trợ nhanh nhất nhé! Xe của bạn dùng động cơ nào? Chúng tôi sẽ tư vấn chính xác loại xéc măng phù hợp.

Mua Phụ Tùng Ô Tô – An Tâm Là Trên Hết

Không phải ai cũng rành về phụ tùng, và bạn cũng không cần lo lắng.
Thành Dũng Auto giúp mọi thứ trở nên đơn giản – từ chọn sản phẩm đến sử dụng, vận hành xế yêu an toàn và bền lâu.

Thành Dũng Auto – độc quyền Nakamoto, chuyên bơm xăng chính hãng, vận hành ổn định, bảo hành 12 tháng an tâm tuyệt đối. Chúng tôi luôn đặt trọng tâm vào chất lượng – minh bạch – giá hợp lý, nhằm mang đến trải nghiệm mua hàng an tâm và bền vững cho khách hàng.

Cam kết từ Thành Dũng

- Sản phẩm chính hãng, nguồn gốc rõ ràng
- Hàng nhập khẩu, mới 100%
- Hình ảnh thực tế, thông tin minh bạch
- Giá cạnh tranh, phù hợp thị trường
- Hỗ trợ đổi trả trong 7 ngày (khi chưa lắp đặt)

Chính sách bảo hành & đổi trả

- Đổi hoặc hoàn tiền trong 7 ngày kể từ ngày nhận hàng
- Sản phẩm được bảo hành theo tiêu chuẩn, đảm bảo đúng xuất xứ
- Hỗ trợ kiểm tra và bảo hành khi lắp đặt

(Điều kiện áp dụng: sản phẩm còn nguyên trạng, chưa sử dụng, không trầy xước và đầy đủ bao bì.)