XUPAP XẢ FORD TRANSIT 2008-2015 | 1S7G6505CF

XUPAP XẢ FORD TRANSIT 2008-2015 | 1S7G6505CF là một loại van hình nấm, nằm trong cơ cấu phối khí của động cơ đốt trong. Bộ phận này được lắp đặt ở cửa xả trên nắp máy (nắp quy lát), có nhiệm vụ kiểm soát luồng khí thải sau quá trình đốt cháy thoát ra khỏi buồng đốt.

Hoạt động cùng với Xupap hút để đảm bảo quá trình trao đổi khí diễn ra đúng thời điểm. Mỗi xi-lanh trong động cơ hiện đại thường có ít nhất một Xupap xả. Nhiều động cơ hiệu suất cao sử dụng hai Xupap hút và hai Xupap xả cho mỗi xi-lanh để tối ưu hóa quá trình nạp và xả.

XUPAP XẢ FORD TRANSIT 2008-2015 | 1S7G6505CF tương thích:

• FORD MONDEO 2008-2013
• FORD TRANSIT 2008-2015
• FORD ECOSPORT 2013-2016
• FORD FOCUS 2012-2016
• FORD FIESTA 2012-2016

Cấu tạo

Có cấu tạo chuyên biệt để chịu được nhiệt độ và áp suất cao hơn Xupap hút. Cấu tạo của Xupap xả bao gồm các phần chính sau:

• Đầu (nấm) xupap: Có hình dạng đĩa tròn, thường được thiết kế phẳng hoặc hơi lồi để chịu được nhiệt độ cao và đảm bảo độ bền. Mép ngoài của đầu xupap có góc vát (thường là 45°) để tiếp xúc kín khít với đế xupap. Xupap xả thường có kích thước đầu nhỏ hơn Xupap hút nhưng được làm từ vật liệu chịu nhiệt tốt hơn.

• Thân xupap: Là phần trụ dài, có nhiệm vụ dẫn hướng và tản nhiệt cho xupap. Thân xupap chuyển động tịnh tiến bên trong ống dẫn hướng.

• Đuôi xupap: Là phần cuối của thân, có rãnh vòng để kết nối với cơ cấu điều khiển (cò mổ hoặc con đội) và lò xo xupap. Lò xo xupap có nhiệm vụ đẩy Xupap xả trở về vị trí đóng sau khi mở.

Nguyên lý hoạt động 

Hoạt động nhịp nhàng với các kỳ của động cơ 4 kỳ:

• Kỳ nạp: Piston di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới. Xupap hút mở, Xu páp xả đóng để hút hỗn hợp khí nạp vào buồng đốt.

• Kỳ nén: Piston di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên. Cả Xupap hút và Xu páp xả đều đóng để nén hỗn hợp khí nạp.

• Kỳ nổ: Bugi đánh lửa, đốt cháy hỗn hợp khí nạp đã được nén. Piston bị đẩy mạnh xuống. Cả Xupap hút và Xupap xả đều đóng để giữ áp suất tối đa.

• Kỳ xả: Piston di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên. Xupap xả mở, Xupap hút đóng để đẩy khí thải ra khỏi buồng đốt qua đường ống xả.

Dấu hiệu nhận biết  đang gặp vấn đề

Bạn cần kiểm tra nếu thấy các dấu hiệu sau:

• Mất công suất, xe yếu và tăng tốc chậm: Xupap xả bị hở không đóng kín. Áp suất nén trong xi-lanh bị giảm. Động cơ không thể tạo ra công suất tối đa. Xe yếu, khó tăng tốc và hao nhiên liệu.

• Khói đen hoặc trắng từ ống xả: Xupap xả bị hở làm nhiên liệu chưa cháy hết thoát ra ngoài. Gây khói đen và mùi xăng nồng. Nếu phớt dầu Xupap xả bị hỏng, dầu nhớt lọt vào buồng đốt gây khói trắng hoặc xanh.

• Tiếng kêu lạch cạch từ đầu máy: Khe hở cơ cấu phối khí bị sai hoặc Xupap xả bị mòn. Lò xo xupap yếu không đẩy kịp Xupap xả đóng kín. Gây ra tiếng kêu lạch cạch khi động cơ hoạt động.

• Khó khởi động, động cơ nổ không đều: Xupap xả bị kẹt không mở hết. Khí thải không thoát được, áp suất buồng đốt bị ảnh hưởng. Xe khó nổ, nổ không đều hoặc chết máy.

Những lưu ý khi thay thế 

Việc thay thế là công việc phức tạp, đòi hỏi kỹ thuật cao. Dưới đây là những điều cần biết khi mang xe đến gara:

• Chọn đúng loại Xupap xả cho động cơ: Mỗi dòng xe có thông số kỹ thuật khác nhau. Cần chọn đúng kích thước đầu, đường kính thân và loại vật liệu chịu nhiệt.

• Nên thay cả bộ xupap cho các xi-lanh: Nếu một Xupap xả bị hỏng, các xupap còn lại cũng có thể đã bị mòn. Thay đồng bộ giúp động cơ hoạt động ổn định.

• Kiểm tra đồng thời các bộ phận liên quan: Đế xupap, ống dẫn hướng, lò xo và phớt dầu thường mòn cùng lúc với Xupap xả. Nên kiểm tra và thay thế nếu cần.

• Không tự thay Xupap xả tại nhà: Việc thay đòi hỏi tháo nắp máy, căn chỉnh khe hở xupap và sử dụng dụng cụ chuyên dụng. Thiếu kinh nghiệm có thể làm hỏng động cơ nghiêm trọng.

• Cần căn chỉnh lại khe hở xupap sau khi thay: Khe hở phải đúng thông số nhà sản xuất. Sai khe hở sẽ gây tiếng kêu và giảm hiệu suất động cơ.

Cần thay Xupap xả? Gọi THÀNH DŨNG AUTO

Xu páp xả cũ bị hỏng, gây mất công suất, khói xả bất thường, tiếng kêu từ đầu máy? Bạn đang cần bảo dưỡng hoặc thay thế cơ cấu phối khí?

THÀNH DŨNG AUTO chuyên cung cấp Xu páp xả và các phụ tùng chính hãng cho mọi dòng xe du lịch và xe tải nhẹ. Tư vấn đúng loại xupap cho từng động cơ. Giá cạnh tranh, bảo hành dài hạn.

THÀNH DŨNG AUTO, UY TÍN TIN CẬY. BÁN HÀNG TỪ TÂM.

Mua Phụ Tùng Ô Tô – An Tâm Là Trên Hết

Không phải ai cũng rành về phụ tùng, và bạn cũng không cần lo lắng.
Thành Dũng Auto giúp mọi thứ trở nên đơn giản – từ chọn sản phẩm đến sử dụng, vận hành xế yêu an toàn và bền lâu.

Thành Dũng Auto – độc quyền Nakamoto, chuyên bơm xăng chính hãng, vận hành ổn định, bảo hành 12 tháng an tâm tuyệt đối. Chúng tôi luôn đặt trọng tâm vào chất lượng – minh bạch – giá hợp lý, nhằm mang đến trải nghiệm mua hàng an tâm và bền vững cho khách hàng.

Cam kết từ Thành Dũng

• • Sản phẩm chính hãng, nguồn gốc rõ ràng
  • Hàng nhập khẩu, mới 100%
  • Hình ảnh thực tế, thông tin minh bạch
  • Giá cạnh tranh, phù hợp thị trường
  • Hỗ trợ đổi trả trong 7 ngày (khi chưa lắp đặt)

Chính sách bảo hành & đổi trả

• • Đổi hoặc hoàn tiền trong 7 ngày kể từ ngày nhận hàng
  • Sản phẩm được bảo hành theo tiêu chuẩn, đảm bảo đúng xuất xứ
  • Hỗ trợ kiểm tra và bảo hành khi lắp đặt

(Điều kiện áp dụng: sản phẩm còn nguyên trạng, chưa sử dụng, không trầy xước và đầy đủ bao bì.)

Thông tin liên hệ

CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ THÀNH DŨNG
Giấy phép kinh doanh: 0109152593 – cấp bởi Sở KH&ĐT Hà Nội

• • Website: https://phutungotoxemay.vn
  • Email: thanhcablenet@gmail.com

Văn phòng miền Bắc:
11B8 Đầm Trấu, P. Hồng Hà, Hà Nội

Văn phòng miền Nam:
Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, TP. Thủ Đức, TP.HCM

Hotline / Zalo:
0931 029 029 – 0944 628 333 – 0347 303 303 – 0347 313 313
0705 738 738 – 0792 519 519 – 0896 230 230 – 0565 691 699

Thành Dũng Auto – Chất lượng phụ tùng chính hãng, trải nghiệm mua sắm an tâm cho xế yêu của bạn!

(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Thành Dũng)